O Município do Porto, em colaboração com a Porto Digital e várias entidades, está a implementar novas soluções de mobilidade sustentável para as deslocações ao Estádio do Dragão, especialmente nos dias de jogo. O intuito é tornar o acesso ao estádio mais eficiente, seguro e ecologicamente responsável.

A coordenação da coleta e análise de dados está a cargo da Porto Digital, como parte de um consórcio europeu, que permitirá avaliar alternativas para facilitar as viagens de ida e volta ao estádio e promover o uso de transportes públicos (via CM Porto).

Uma das iniciativas em fase de teste é a integração entre o bilhete de jogo e os transportes públicos. A aplicação FanMove, desenvolvida no âmbito do projeto GEMINI pela Via Verde e pela A-to-Be, em parceria com o FC Porto, oferece aos adeptos a possibilidade de viajar gratuitamente de ida e volta nos dias de jogo, por meio do carregamento do cartão Andante.

Para usufruir desta funcionalidade, é necessário ser cliente da Via Verde, associado do FC Porto, ter um bilhete válido para um dos jogos incluídos no projeto-piloto e possuir um cartão Andante físico (cartão azul), já que a solução não está disponível para cartões virtuais.

O cartão deve ser previamente adquirido e vinculado na aplicação, onde aparecem as viagens correspondentes.

Nos dias com maior afluência, estão previstas alterações e reforços nas redes de metro, comboio e autocarro, com informações atualizadas pelos operadores e pelo clube. O projeto conta também com um ponto de partilha na Alameda das Antas.

A participação dos adeptos é considerada essencial no processo. Durante os jogos incluídos, são aplicados questionários para coletar informações sobre padrões de deslocamento e experiências de uso, dados que serão cruciais para a melhoria das soluções testadas.

O projeto decorre até abril e abrange quatro partidas de tipologias distintas no Estádio do Dragão. Integra o projeto europeu GEMINI, financiado pelo programa Horizonte Europa, envolvendo, além da Porto Digital e do Município, entidades como a PSP, a Polícia Municipal, a Metro do Porto, a STCP e a Comboios de Portugal.

A mesma iniciativa está a ser implementada em outras cidades europeias, como Amesterdão, Copenhaga, Munique, Turim, Helsínquia, Paris e Ljubljana, posicionando o Porto como um laboratório prático para testar soluções inovadoras de mobilidade urbana em cenários reais.

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